Устройство системы стабилизации качки на круизных лайнерах

Система стабилизации качки современных лайнеров состоит из нескольких элементов.

Во-первых, в нижней части корпуса современного корабля находятся балластные цистерны. Современные лайнеры имеют сравнительно небольшую осадку, не превышающую 8 метров, если учесть, что над уровнем воды возвышается большая часть корпуса корабля, составляющая, примерно 50 метров. Балластные цистерны наполняются водой, что делает лайнер значительно устойчивее, так как центр тяжести, благодаря балласту, опускается ниже.

Во-вторых, подводные крылья-стабилизаторы, которые располагаются с обеих сторон по центру лайнера и способны перемещаться вниз и вверх, в противофазе волнам.

Морская болезнь возникает, если в мозговые центры, от рецепторов среднего уха и органов зрения, поступают сигналы, отличающиеся друг от друга. На суше ощущения человека совпадают с тем, что он видит. Во время шторма, зрение фиксирует неподвижность предметов, в то время как рецепторы среднего уха указывают на отклонения от линии горизонта, что приводит к дискомфорту.

Подводные стабилизаторы лайнера позволяют ему сохранять устойчивое положение, относительно горизонта, что дает возможность пассажирам избежать дискомфорта морской болезни. В современных лайнерах, вместо подводных крыльев или вместе с ними, применяются огромные металлические противовесы, до 100 тонн, которые, передвигаясь по рельсам, не дают лайнеру раскачаться.

В-третьих, система стабилизации качки оснащена компьютерным центром, оценивающим, при помощи гироскопа, степень отклонения лайнера от линии горизонта и запускающим соответствующие механизмы стабилизации.

На современных круизных лайнерах, подводные стабилизаторы в спокойных водах убираются, а в случае усиления качки – снова выпускаются. Чем современнее и больше лайнер, тем более сложной системой стабилизации он оснащен. 100% гарантии от укачивания, конечно, они не дают, но 5-бального шторма пассажиры не заметят, гарантировано, но такие сильные штормы случаются редко в регионах плавания круизных лайнеров. Свыше 14 миллионов туристов не случайно предпочтение отдают морским круизам, половина этих туристов морские круизы совершают не впервой, считая его наиболее безопасным, выгодным и комфортным, в сравнении с другими видами организованного отдыха.